2012. 5. 5. 아마존 점프 라이딩 vs 양평 철길 라이딩

2012 년 MTB 시즌을 지난 4월 첫째 주말에 문형산 삼거리에서 시륜제를 지내는 것으로 시작하였다.

 

 

 

 

 

이후 4월 내내 계속 불문맹에서만 탔는데 누군가 마지막 주엔 오랜만에 아마존을 가잔 얘기를 꺼냈는데 바로 낙착되었다. 시륜제 직후 양총무가 어꺠 수술 들어가는 바람에 매번 라이딩 장소 정하고 공지하고 하기가 어려워져서 카톡에 화산차 채팅방을 만들어 놓았더니 이젠 장소 선정도 회원들 스스로 이렇게 쉽게 자동으로 착착 정한다....ㅋㅋ

 

     

그동안 아마존은 좀 멀고 초보코스라고 한 2~3년 찾지 않아서 그런지 다들 좋단다. 최근에 가 본 Ike 가 길 안내를 하기로 하고 모두 4명이 가기로 했다. 아침 9시반에 모여 힘차게 출발^^ 하지만 역시 mild 코스라 그냥 그렇다. 

 

하지만 MTB 라이딩에는 항상 반전이 있는 법. 편도 끝 지점인 벽제 교회 좀 못 미쳐서 다양한 점프 기물이 새로 설치되 있다. 높이가 점점 높아지는 3개의 점프대, 특히 제일 높은 건 갭 점프가 되게 만들어 놓았고, 더트 스타일 점프대를 높은 거 낮은 거 두개를 만들어 놓았다. 흙 상태로 보아 만든지 얼마 되지는 않은거 같은데 상당히 세심하게 잘 만든 점프대다.

근데 아마존 라이딩 이라고 별거 없다고 카메라도 안 갖고 오구 보호대도 안 갖구 왔다는 거 -_- 

어쩔수 없지요 이 대신 잇몸이라고 보호대 대신 맨몸으로, 카메라 대신 스마트 폰카로 ㅋㅋㅋ

갤럭시 노트의 동영상 기능으로 점프를 찍었다. 보호대가 없으니 살살 뛰고 제일 높은 거는 꾹 참고 ㅋㅋ 

찍은 결과를 보니 디카로 찍은거나 큰 차이가 없다. 1280 * 720 HD 30fps에 화면 밝기도 좋다.

뚝딱 편집해서 유튜브에 올려놓고 아래에 링크를 걸어놨으니 함 보시라 ~

근데 아마존 라이딩 끝나고 카톡 채팅방이 갑자기 팔당 양평 간 철길을 복원한 잔차 전용 도로를 라이딩 하잔 얘기로 도배가 되었다. 길팀에 새로 조인한 두 친구 배려 차원의 선택이다. 도로 라이딩은 절대 안하는 나지만 화산차 대원 아무도 산에 오겠다는 사람이 없다 -_- 그래 어린이날인데 어린이 위한다고 생각하고 도로 라이딩에 같이 끼기로 했다.

지난 주와 너무나 대조적인 라이딩이다. 팔당부터 양평까지 왕복 50Km 의 철길을 복구한 자전거 전용 도로다. 달리면서 보이는 한강변의 경치가 꽤 괜찮았고 기차가 지나던 굴속을 달리는 게 좀 특이했다. 전체적으로 거의 평지고. 출발 얼마 안해서 왼쪽의 봉쥬르라는 카페의 커피 맛이 아주 괜찮았다.

 

친구들의 즐거운 표정을 좀 보라 ~

 

 

팔당댐을 배경으로 한 장 ~

 

나도 껴서 한 장 ~

일단 양평 시내 입구를찍고 회귀해서 옥천 면옥에서 동그랑땡과 물냉면으로 허기를 채웠다. 새로 온 두 친구들은 떨어진 열량을 알콜로 보충하고 기차타고 회귀하고 나머지 4명은 엄청난 맞바람을 뚫고 팔당역으로 돌아왔다. 나로서는 그냥 지겨운 라이딩 이었다. 얼마나 지겨웠겠는지 아래 동영상을 함 보시라 ㅋㅋ

 

사실 이날 도로 탈 생각은 없었는데 수석 코치가 자기 Specialized 풀샥 29er 를 빌려주겠다는 꼬드김에 넘어가서 낀거긴하다. 앞뒤 130MM 짜리 풀샥인데도 밟는대로 쑥쑥 나간다. 바빙도 별로 없다. 물론 뒷샥은 잠궜지만 ㅋㅋ  YD 는 정말 좋은 잔차 잘 산거 같다. 나도 다음에 잔차를 하나 더 산다면 아마도 29er 로 가게되지 않을까?......